双向塑钢土工格栅使用方法介绍

排水→测纵横断面图→清淤→界定土质→开挖台阶→分层回填碎石土→分层振动压实→铺设土工格栅→分层回填6%灰土→整平→分层压实至原

填挖接缝层施工方法

1)当水平和纵向填土与开挖连接处的坡度大于1：5时，应将原地面开挖成台阶，台阶宽度不小于2m，坡向内为2%，开挖角为15°。

2)纵向填土与开挖交界处位于长度为15m的填土段，在过渡段应选用级配良好的砾石土或与开挖区路基相同的处理材料，并在接头两侧10m以内的路面上铺一层土工格栅。

(3)半填半挖路基填筑区采用与开挖区相同的处理材料，在填挖缝两侧5 m范围内的上、下路基底部铺设土工格栅。

钢塑土工格栅施工中应注意的问题

1)土工格栅按设计所要求的宽度敷设在平底承重层上，在铺设土工格栅时，应避免拧紧、拉直、紧固、起皱、扭曲或坑洞，采用搭接法将土工格栅沿纵向拼接，搭接宽度不小于20 cm。

2)铺设土工格栅后，铺上填料，及时完成滚动，避免长期暴露在阳光下，然后机械输送物料，使之平整、滚动。

3)严格控制车辆进出，禁止车辆在格栅层上快速转向和制动，以防止玻璃钢格栅损坏。在施工过程中随时检查土工格栅的质量，视维修或更换的程度，发现有损坏、穿孔、撕裂等现象。

4)土工格栅采用双向钢塑土工格栅，极限抗拉强度≥60 kN/m，断裂伸长率≤3%。

结论

主要成果如下：

1)钢塑土工格栅处理层施工质量保证的关键是土工格栅的性能和位置必须满足设计要求，铺设土工格栅平整，连接固定牢固，覆岩层压实符合施工技术规范要求。

2)工程应用表明，钢塑土工格栅适用于加宽旧路，在填挖交界处铺设路基缝，能有效地防止路基裂缝的产生。

塑钢土工格栅的铺设方法

对填挖接壤处挖方路床(80cm)进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置塑钢土工格栅，其基底上下路堤压实度相应前进1%，即清表处置后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%，接壤面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。

纵向填挖接壤处填方一端进行强夯处置，处置规划为2倍填土高度，对挖方一端10米规划进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两头不小于5米，对填方部分基底选用换填80公分8%灰土垫层进行处治。